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1、安装回油过滤器安装连接方便,简化系统管路:本过滤器直接安装在油箱盖板上,过滤器滤头露在油箱外,回油筒体浸入油箱内,进油口设有管式与法兰式连接,从而简化了系统管路,使系统布置较为紧凑,安装连接更方便。
2、安装回油过滤器设置滤芯污染发讯器,油路旁通阀,提高液压系统的可靠性:当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低,流量脉动等因素造成进油压力为 0.35MPa时,发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时,设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作时(旁 通阀开启压力为0.4MPa),以保护过滤器及液压系统正常工作。
3、安装回油过滤器设计采用直回滤油,使更换滤芯或向油箱加油非常方便:只需旋开过滤器滤盖(清洗盖)即可更换滤芯或向油箱加油,并在滤头设有2只M18×1.5油口,可在任何一方安装安装发讯器或系统中少量油液回游油箱过滤只用。
4、安装回油过滤器具有液流扩散器:扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,从而减少空气重新进入,并减弱已沉积的污染物骚动。
5、安装回油过滤器的滤芯采用玻璃纤维过滤材质:具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点。其过滤精度以绝对过滤精度标定。 



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等。介质温度不超过70℃,如需使用耐高温泵,可同本单位联系配用耐高温材料即可。耐高温泵的使用
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